Kymijärven voimalaitoksen vuosihuolto on alkanut. Voimalaitos on poissa käytöstä 16.6.-31.7.2010 välisen ajan.
Nyt tehtävä huolto on sekä töiden määrän että keston osalta normaali. Ainoa merkittävä poikkeus on turbiinille tehtävät työt, joiden laajuus selviää tarkemmin, kun kone on avattu ja tarkastettu.
Kesällä tehdään päälaitteille tarkastukset ja huollot, joilla varmistetaan seuraavan tuotantokauden häiriötön toiminta. Tärkein on kattilan, turbiinin ja generaattorin muodostama kokonaisuus. Vuosihuollon tärkein tehtävä on varmistaa juuri tämän kokonaisuuden mahdollisimman häiriötön käyttö seuraavalla tuotantokaudella. Käytettävyyden tavoite on 100 % suunnitellulle ajoajalle.
Tämän vuoden työt ovat enimmäkseen vuosittain tehtäviä huoltoja, tarkastuksia ja korjaustöitä. Suurimpia töitä ovat tänäkin vuonna polttoainekuljettimien huollot, hiilijärjestelmän korjaukset ja hiilimyllyjen kulutusosien vaihdot, kattilan tarkastukset sekä venttiilien huollot ja uusinnat.
Turbiinin värähtelyt kohosivat helmikuun lopulla hetkellisesti. Asiaa selvitettiin heti tapahtuman jälkeen ja selvitysten perusteella päädyttiin turbiinin avaamiseen vuosihuollon yhteydessä. Korjaustyöhön on varauduttu henkilö- ja tehdasresurssein, mutta korjauksen laajuus ja kesto selviävät vasta, kun turbiini on tarkastettu.
Vuosittain tehdään myös perusparannuksia, joilla säilytetään laitokseen toimintavarmuus tai parannetaan muuten prosessin toimivuutta. Tämän vuoden merkittävin parannus on huippulämmönvaihtimen uusinta. Vaihtimen avulla voidaan tuottaa lämpöä turbiinin tai generaattorin häiriöissä.
Uuden voimalaitoksen eli KYVO2:n rakentaminen tuo pienen lisän vuosihuoltoon. Tänä vuonna tehdään kaasuttimen polttoainekuljettimiin muutoksia, joilla tehdään tilaa uudelle voimalaitokselle. Lisäksi tehdään muutoksia apuhöyry- ja maakaasulinjoihin.
Kymijärven höyryvoimalaitoksen huollon aikana sähköä tuotetaan maakaasulla Kymijärven kaasuturbiinilla ja aika ajoin myös Teivaanmäen ja Koneharjun pienkaasuturbiineilla.
Kymijärven kaasuturbiinin kaukolämpöteho on hieman alle 70 MW ja kaukolämmön runkoverkon tehon tarve vaihtelee vuorokausikeskiarvona 50 MW:n molemmin puolin. Näin ollen Kymijärven kaasuturbiinia ajetaan aamusta iltaan (12-17 tuntia) ja ladataan Teivaanmäen lämpöakkua. Öisin lämpöakkua puretaan ja käytetään myös vesikattiloita.