Sähköautot ja sähköinen liikkuminen
Haluamme olla edistämässä sähköistä liikkumista, kuten sähköpolkupyörien, sähkömopojen, sähkömoottoripyörien ja sähköautojen yleistymistä. Alla oleva kuva Sähköautot - Nyt! -yhteisön internetsivuilta ja alla oleva teksti Työ- ja elinkeinoministeriön ”Sähköajoneuvot Suomessa” -selvityksestä kertovat syyn. Kuva ja teksti pätevät suunnilleen sellaisenaan myös mopoille ja moottoripyörille, jotka käyttävät voimanlähteenään polttomoottoria.
Kuvan lähde: Sähköautot – Nyt! -yhteisö
”Mitsubishin mukaan10 Well to tank -hyötysuhde sähköautolle keskimäärin on 42.9 %, bensa-autolle 82 % ja dieselille 88.6 %. Tank to wheel –hyötysuhde on sähköautolle noin 70-83 %, bensahybridille 30.2 %, dieselautolle 17.8 % ja bensa-autolle 15.1 %. Sähköauton kokonais-well to wheel -hyötysuhde on siten 28-36 %, bensahybridille 24.8 %, dieselautolle 15.8 % ja bensa-autolle 12.4 %. Sähköauton energiatehokkuus on siis parhaimmillaan kolminkertainen bensiiniautoon verrattuna. On huomattava, että vaikka Mitsubishin luvut perustuvat Japanin sähköntuotantorakenteeseen, on tulos sovellettavissa Suomeen. Pohjoismaisella tai suomalaisella tuotantorakenteella sähköauton energiatehokkuus on jopa parempi kuin japanilaisella. Huomionarvoista on myös, että biodieselin valmistuksen "Forest to Tank” -hyötysuhde on noin 60 %, jolloin biodieseliä käyttävän dieselauton kokonaishyötysuhde jää alle 11 prosentin.”
Tekstin lähde: Työ- ja elinkeinoministeriön ”Sähköajoneuvot Suomessa” -selvitys (avaa uuden selainikkunan)
